一直以來，交通運輸車輛都是監(jiān)控系統(tǒng)一個潛在的大市場，但由于成本等各方面的原因，車輛中車載監(jiān)控的安裝使用率并不高。隨著這幾年事故頻發(fā)及交通越來越智能化，政府部門加重對車輛運營安全的監(jiān)管，相關政策的出臺也引爆出了一個巨大的潛力市場。在政策的推動下，目前北京、河北、江蘇、上海、廣東等眾多一線省市對客運車輛進行了改造工作，加強對視頻監(jiān)控的應用。其他地方各級地方市也有部分規(guī)定：旅游客車、臥鋪客車、跨省跨市班線客車必須安裝使用車載視頻監(jiān)控設備，未按要求安裝的，將不得繼續(xù)參與營運。隨著近年來社會的發(fā)展以及政府對公共交通的不斷投入和推廣，客運車輛數(shù)量持續(xù)獲得高速增長，這些都是潛在的車載監(jiān)控需求。

目前車載監(jiān)控無線傳輸一般使用3G網(wǎng)絡，3G網(wǎng)絡實際實現(xiàn)傳輸速率已經(jīng)完全可以實現(xiàn)4路CIF，每路13-15幀清晰以及流暢的視頻傳輸。車載錄像機在進行低碼流傳輸?shù)耐瑫r還可以進行D1的高清錄像，實現(xiàn)了本地高清錄像和遠程無線實時監(jiān)控的高效結合，使車輛監(jiān)控的實用性達到了一個全新的高度。

但是由于公共移動通信網(wǎng)絡的單個終端有效帶寬相當有限,而且無線寬帶的特點是傳輸當中帶寬的不確定；無線信道的誤碼率比較高；特別是當終端設備處于移動狀態(tài)時，可用帶寬和誤碼率指標有較大幅度下降；可用帶寬經(jīng)常發(fā)生波動，高帶寬的視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)易發(fā)生丟包，可靠性不高；無線傳輸?shù)馁Y費也遠高于有線傳輸；

2013年底，工信部發(fā)放了4G牌照。4G技術在通信技術中屬于一種全新的概念。它集3G與WLAN技術于一體，能夠高質量地傳輸視頻圖像，圖像傳輸質量能達到高清電視畫質的程度。4G技術的下載速度可達到100Mbps，上傳的速度也可達到20Mbps，比目前的撥號上網(wǎng)方式快10倍左右。它可以提供更加穩(wěn)定和高速的無線移動網(wǎng)絡，理論的下載峰值可達到每秒百兆左右，傳輸一個視頻監(jiān)控文件可能僅需幾分鐘時間。4G技術可以輕松滿足高清無線視頻監(jiān)控對于帶寬的要求。

4G網(wǎng)絡不論是穩(wěn)定性、費用方面或將帶來新的突破。4G網(wǎng)絡對無線高清監(jiān)控的影響是顯而易見的。如果4G網(wǎng)絡能夠在穩(wěn)定性、流量費用等問題很好的解決，那對高清監(jiān)控的影響將會是革命性的。屆時，4G網(wǎng)絡將帶動高清無線車載視頻監(jiān)控產(chǎn)業(yè)的大步向前發(fā)展。

如何在即將來臨的行業(yè)趨勢中搶占先機、獲得市場，是值得思考的！