隨著北斗系統(tǒng)持續(xù)賦能各行各業(yè)，智慧農(nóng)業(yè)、智慧碼頭、智慧城市、智慧礦山等多種新的應(yīng)用場景層出不窮，“無人化”成為重要應(yīng)用趨勢和特點(diǎn)。今天，就讓我們從五個(gè)場景中，一覽北斗在這些領(lǐng)域的“無人化”賦能！

近日，在上海嘉定，無人插秧已經(jīng)成為了一件不足為奇的事。加裝了北斗終端的插秧機(jī)，只需技術(shù)員在“云端”動(dòng)動(dòng)手指，就可以按照規(guī)劃路線行進(jìn)，開展插秧作業(yè)，甚至在轉(zhuǎn)彎、掉頭和障礙物規(guī)避環(huán)節(jié)也無需人工干預(yù)，除了人工送苗外，機(jī)具完全處于自動(dòng)作業(yè)狀態(tài)。此外，農(nóng)機(jī)還可以實(shí)時(shí)掃描前方地形和障礙物，適時(shí)控制動(dòng)力輸出，遇到障礙物可進(jìn)行精準(zhǔn)識別并自動(dòng)繞障，以確保插秧過程的順利進(jìn)行?；诒倍返霓r(nóng)機(jī)設(shè)備不僅提高了工作效率，減輕了農(nóng)民的勞動(dòng)負(fù)擔(dān)，還節(jié)約了大量人力物力資源，未來將推動(dòng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)更加高效、智能化。

深圳前海媽灣智慧港，這片原為散雜貨碼頭的港區(qū)，經(jīng)過“5G+北斗”智慧升級，擁有大規(guī)模的無人駕駛集裝箱卡車隊(duì)，呈現(xiàn)出濃濃的未來感和滿滿的科技范。深圳充分利用北斗、5G、區(qū)塊鏈等技術(shù)，運(yùn)用港口操作系統(tǒng)，為傳統(tǒng)碼頭賦能，實(shí)現(xiàn)海港智慧升級，媽灣智慧港的38臺5G自動(dòng)駕駛集裝箱卡車，全部采用“單車無人自動(dòng)駕駛”操作；同時(shí)港口為每臺無人集裝箱卡車安裝了北斗高精度定位終端。

近日，在浙江省衢州市沿江公路（柯城段）嚴(yán)村樟樹灣，北斗智慧綜合燈桿吸引著過往行人和游客的眼球。燈桿集成北斗CORS站、5G微基站、Wi-Fi基站、顯示屏、視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)控儀等于一體，頂部的小鐵箱在早晚高峰自動(dòng)打開，其內(nèi)部的無人機(jī)上崗作業(yè)，對周邊道路巡檢1次可覆蓋沿途7公里半徑，實(shí)現(xiàn)對區(qū)域內(nèi)公路事前及時(shí)預(yù)警、事中快速響應(yīng)、事后有據(jù)可查的全過程管控。

近日，河南鄭州的無人駕駛公交車在北斗等技術(shù)的賦能下，實(shí)現(xiàn)了智能調(diào)度、自動(dòng)駕駛等功能。鄭州東區(qū)北龍湖無人駕駛1號線場站的無人駕駛公交車，運(yùn)用北斗、5G、智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“人—車—路—網(wǎng)—云”一體化協(xié)同控制，通過云控平臺進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、健康自檢、遠(yuǎn)程升級、自主泊車、自動(dòng)充電、一鍵發(fā)車、智能召喚、遠(yuǎn)程駕駛等多項(xiàng)工作，改變了傳統(tǒng)的車輛調(diào)度模式，實(shí)現(xiàn)了人機(jī)共駕、超級巡航、自主避障、精確進(jìn)站、車路協(xié)同信號優(yōu)先、盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警等自動(dòng)駕駛功能，更加可控、高效。

近年來，北斗等多種新技術(shù)為江西上饒德興的礦山生產(chǎn)注入鮮活的智慧動(dòng)力，讓當(dāng)?shù)氐牡V山生產(chǎn)科技水平得到提升。當(dāng)?shù)貫榈V山作業(yè)車輛安裝了北斗終端，電機(jī)車、電動(dòng)輪、牙輪鉆機(jī)等機(jī)器能夠?qū)崿F(xiàn)無人駕駛、智能控制；在北斗等多種技術(shù)的加持下，調(diào)度室能夠第一時(shí)間接收到礦山作業(yè)車輛的厘米級運(yùn)行信息，并對其進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)度。機(jī)械智能、節(jié)能增效、安全生產(chǎn)，當(dāng)?shù)氐V山生產(chǎn)高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)能澎湃。

層出不窮的無人化應(yīng)用場景，為生產(chǎn)生活帶來更多的便利、更豐富的想象。未來，北斗系統(tǒng)將更深入賦能各行各業(yè)，助力新場景、新業(yè)態(tài)、新模式的持續(xù)深入發(fā)展。